قطارات نقل المسافرين ( Passenger Trains )

انتهت إحدى الشركات الإنكليزية من إنجاز الخط الحديدي الرابط بين مدينتي “ليفربول ” و ” مانشستر ” خلال سنة 1826.

فنظمت مناظرة قصد اختيار أحسن قاطرة لاستعمالها في الربط بين المدينتين ،

عرفت بمناظرة ” راينيل ” نسبة إلى المدينة التي تم بها إجراء المناظرة ،

وكانت شروط هذه المناظرة دقيقة بحيث لم يشارك فيها إلا ثلاث مخترعين نجح منهم سنة 1829 ” روبار ستيفنسون ” ابن المهندس الشهير ” جورج ستيفنسون ” ،

بقاطرته ” اللولب ” ، وقد تمكنت هذه القاطرة من جر قطار وزنه 12.5 طنا ً، وبإمكانها أن تسير بسرعة 47 كم في الساعة.

أما أول خط استعمل لنقل المسافرين وكان ذلك سنة 1807 بواسطة الخيول أولا ً ثم بواسطة البخار بداية من سنة 1877

ثم بواسطة الكهرباء بداية من سنة 1929 إلى تاريخ غلقه سنة 1960.

أما أول خط استعمل البخار لنقل المسافرين هو الخط الربط بين ” ستوكتون ودار لينقتون ” سنة 1825 بواسطة القاطرة ” لوكوموسيون “.

المراجع :

جزيرة الأمل || Hope island